アルミダイカスト空気圧バルブ

ギアボックス用高圧アルミダイカスト部品 ギアボックスシステムのマウントヘッドとして使用されるパーツです。この部品の技術は高圧ダイカストです。私たちの工場はこの業界を16年以上専門としています。 この部品の材料は、ダイカスト業界で最も一般的なアルミニウム合金であるADC-12です。

部品には粉体塗装処理が必要なため、部品の密度は非常に重要です。不適格な部品は通常、内部に多くのボイドがあります。したがって 、金型の設計は、射出ゲート、ランナー、ベントシステムなどの位置のレイアウトなど、非常に重要です。 粉体塗装の技術には、約200度の温度でオーブン内で硬化するプロセスがあります。この場合、パーツの内部の多孔性が拡大して外に出て、パーツの表面に気泡が発生するため、このような欠陥は許容できません。

この製品では、変形に細心の注意を払う必要があります
特徴：鋳造形状の全体的な変形が設計要件を満たしていません。
原因
1、鋳造構造設計が悪い、不均一な収縮を引き起こします。
2、型開きが早すぎる、鋳造剛性が十分ではない。
3、鋳造傾斜が小さすぎる。
4.キャスティングの不適切な操作。
5.プッシュロッドの不適切な配置。

除外措置

1、鋳造構造を改善し、壁の厚さを均一にします。
2、最高の型開き時間を決定し、鋳造剛性を強化します。
3.鋳造の傾きを拡大します。
4、鋳造に注意する必要があります、注意して処理してください。
5.鋳造用の専用ボックスの適用とゲートの取り外し方法は適切である必要があります。
6.一部の変形鋳造品は、成形することで除去できます。

また、金型設計においては、バリ取り・研磨作業の利便性を考慮し、パーティングラインに細心の注意を払う必要があります。

ちなみに、経験豊富なダイカストプロデューサーとして、通常、金型を作る前に固化解析を行います。

素材：ADC-12
キャビティ数：4
プロセス技術：高圧ダイカスト
製品の寸法：カスタマイズ
鋳造一般公差：グレードGB-CT4
表面仕上げ：研磨、ショットピーニング
フロープロセス：ダイカスト、トリミング、バリ取り、研磨、表面を滑らかにするための振動バリ取り、機械加工、洗浄、梱包、出荷
管理手段：入荷材料テスト、最初の記事の検査、ルーティングの検査、最終品目の検査、および出庫の品質管理
検査装置：CMM、キャリパー、プラグゲージ
アプリケーション：自動車部品
証明書：ISO / TS16949：2009
リードタイム：30-35日
貿易期間：FOB寧波