高圧機アルミダイカスト部品

メーカー高圧機アルミダイカスト部品、

この部分はトランシスシステムのためのハウジングです。この部分の大きな問題は多孔度の問題です。

ダイカストは、軽量部品を使用して鋼または鉄部品を交換するために軽量部品を製造するためによく使用されます。軽金属の固有の強度は鋼部品の強度よりも低いため、部品の強度の低下を回避するものとします。キャスティングの断面の小さな穴はその引張強度に大きな影響を与えます。
孔には2種類がありますが、ひとつは気孔です。気孔率は、金型への金属溶融物の高速注入の結果です。しかしながら、型中の金型または水分中の任意の有機化合物の分解は、多孔度を悪化させるであろう。すべての型やパンチ潤滑剤は水、有機物、またはその両方を含んでいても、これらの物質は多孔度の問題を引き起こす可能性があります。

部品の材質はADC-12、日本のアルミニウムタイプです。材料は、高圧ダイカストで非常に一般的な材料であるJIS H 5302-2000の標準に準拠する必要があります。材料は中国のアルミニウム合金YL113に相当し、対応する規格はGB / T 15115-2009です。そして材料はA383にも等しい、基準はアルミニウム合金ダイカストのASTM B85-03標準仕様である。

材質：ADC-12
キャビティ番号：2
プロセス技術：高圧ダイカスト、冷室
製品の寸法：カスタマイズされました
鋳造一般的耐性：グレードGB-CT4
表面仕上げ：研磨、振動型デブラン
フロープロセス：ダイカスト、デゲート、デラグ、デブランエジェクタピンの周囲のフラッシュを取り除く、分割線を取り除くための研磨、振動デブラン、部分の一貫性、高精度CNC旋盤加工、電子コーティング、清掃、商品名として港湾への包装、内陸輸送
対照尺度：入ってり物質検査、最初の記事検査、ルーティング検査、最終項目検査、および発信品質管理
検査装置：CMM、キャリパー、プラグゲージ、スクリューゲージ
アプリケーション：自動車部品
証明書：ISO / TS16949：2009
リードタイム：30~35日
貿易学期：FOB寧波