自動トランシミッションダイカストマウント

自動車トランミンソンダイキャスティングマウント

この透過部品はトランミンソンに適用される自動実装であり、ダイカスト部は不規則であり、重複しているので、実際の製造中に、処理後に以下の問題が発生する可能性がある。

A 、表面の泡。

圧力室充満のアルミニウム合金が低すぎると、空気圧の体積が速すぎると、金型排気は不良であり、アルミニウム合金液は排気されない。溶融温度が高すぎると、排気タンクを上げる必要があるため、気泡点の金型温度が低下し、アルミニウム合金液の脱気除去とスラグ除去が強化されます。

金型温度が低すぎると、アルミニウム液冷時間が速すぎる、開いた上部製品、滞留時間を増やす必要性があり、完全な燃焼には早すぎないでください。離型剤の濃度を低下させる。

B、形状の変形

製品構造が不合理である場合、収縮不均一な収縮を引き起こすと、成形が速すぎると完全な凝固冷却がなく、製品構造を変更する必要があり、金型の開口時間を調整する必要があります。そうでなければ、形状の変形を引き起こすでしょう

材質：A380
キャビティ番号：1
プロセス技術：高圧ダイカスト、冷室
製品の寸法：カスタマイズされました
鋳造一般的耐性：グレードGB-CT4
表面仕上げ：研磨
フロープロセス：ダイカスト、脱毛、穴あけ、研磨およびバリ取りの残差を取り除くために、バリを取り除くために、磨き、フラッシュ、高精度CNC旋盤加工、清掃、包装、貯蔵、出荷
対照尺度：入ってり物質検査、最初の記事検査、ルーティング検査、最終項目検査、および発信品質管理
検査装置：CMM、キャリパー、プラグゲージ、スクリューゲージ
適用：機械部品
証明書：IATF16949：2016、ISO14001：2015、ISO45001：2018
リードタイム：30~35日
貿易学期：FOB寧波